塑料成型加工過程中不可避免會產(chǎn)生缺陷，導(dǎo)致表面光澤度較低，美觀程度較差。多數(shù)常規(guī)塑料制品耐刮傷、耐溶劑、防老化等性能不高，需要對塑料表面進行裝飾和保護。塑料基材的種類較多，常見的有：聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚碳酸酯、ABS塑料等。塑料種類不同，其化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)也各不相同，如聚酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯等材質(zhì)的塑料表面具有一定的極性，光固化涂料在其上的黏附性問題容易解決，而聚乙烯和聚丙烯材料表面極性很低，與光固化涂料的附著性有一般較差，常常需要采取一些特殊手段，如進行火花放電、腐蝕等極性化處理，或在光固化涂料配方中添加附著力促進劑，如氯化樹脂對增強聚丙烯的附著力有改善作用。成分相同或相近的塑料在物理性能方面也可能有所差別，如聚乙烯包括較硬的高密度聚乙烯和較軟的低密度聚乙烯。塑料基材的性質(zhì)不同，所適用的光固化涂料的配方也有所區(qū)別。

 

　　不同形狀的涂料型材，光固化涂料的涂裝方法也不同，對于平面狀塑料塑料型材(包括管件)，可采用輥涂方式；而對于異型塑料型材，宜采用噴涂方式。涂層的作用、使用要求和目的不同，光固化塑料涂料的配方也不同，如對耐磨、抗刮花性能要求較高的涂層，應(yīng)選用固化后較硬的低聚物及活性稀釋劑，合理調(diào)整硬度組分與柔韌性組分比例，并添加合適的無機填料及納米材料。光固化塑料涂料的黏度不高，為便于涂裝過程的流水化作業(yè)，提高涂裝效率，常常在涂料配方中添加少量硅氧烷類的流平助劑，以賦予涂料良好的流平性。

 

　　光固化塑料涂料在汽車工業(yè)有較為廣泛的應(yīng)用，如前燈透鏡、前燈反射燈罩、車輪塑料蓋盤、保險杠、尾燈燈箱、汽車內(nèi)襯塑料等的涂覆。

 

　　汽車前燈透鏡主要為聚碳酸酯材料，它加工容易，折射率和透光性高，抗.震性能好。但聚碳酸酯透鏡材料不耐磨，易刮花起霧。配制前燈透鏡光固化涂料需考慮涂層應(yīng)具有較高硬度，且耐磨性、抗刮傷性、附著力、耐霧度、光澤度、沖擊強度要較好。加入聚硅氧烷增滑劑可以提高抗裂傷效果，并可減少吸附灰塵的可能；添加受阻胺光穩(wěn)定劑和短波紫外光吸收劑，可保證涂層耐光老化性。

 

　　汽車前燈反射燈罩大多用ABS塑料注塑成型，內(nèi)表面有很多孔粒結(jié)構(gòu)，不夠光滑，缺乏光澤，如果直接用氣相沉積法沉積一層鋁膜，仍然得不到光滑表面，難以形成有效的反射鏡面。光固化涂料可解決這一問題。先在燈罩內(nèi)表面噴涂一層光固化涂料作底漆，固化后在非常光滑的表面再鍍鋁膜，形成高度平滑的反射鏡面，再在鋁膜上噴涂一層保護性光固化面漆，阻隔氧氣和潮氣向鋁膜滲透。

 

　　車輪外側(cè)的塑料蓋盤由ABS塑料制成，彎身耐磨性不高，涂裝保護是必需工序。傳統(tǒng)涂料是聚氨酯雙組分體系，含有大量溶劑，烘烤工序耗時、耗能。采用光固化涂料環(huán)保、節(jié)能。該類涂料應(yīng)解決附著力、耐磨、耐候、抗沖擊。

 

　　汽車前后保險杠由工程塑料制成，可以用色母粒獲得各種顏色的產(chǎn)品，但其表面美觀程度、抗刮性能和防光老化等方面存在不足，涂覆光固化防光老化涂料進行保護裝飾。尾燈燈箱的光固化涂料涂覆保護應(yīng)具有抗刮、防光老化等性能。汽車內(nèi)襯塑料的涂覆保護宜采用更加環(huán)保的水性光固化涂料。

了解更多關(guān)于塑膠工藝或者材料報價,試樣等問題免費咨詢電話

13524007616(同微信)